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道路監(jiān)控桿的規(guī)劃能力

a、按承受相應(yīng)風(fēng)速要求，供應(yīng)根據(jù)燈桿造型圖的桿體受力核算書。

b、桿體所用成型方鋼強(qiáng)度與表面結(jié)構(gòu)要符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

c、密封燈桿并包頂端以防水氣進(jìn)入。

8、垂直度查驗(yàn)：道路監(jiān)控桿立直后，運(yùn)用經(jīng)緯儀對燈桿與水平間的垂直度作查驗(yàn)，垂直度應(yīng)小于或等于千分之二。

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視頻作者：山西鏖鑫金屬制品有限公司

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八棱監(jiān)控桿的制作方法

1、符合現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并且具有合格證明文件。要求碳素鋼采用E43?型焊條，焊條質(zhì)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，不能使用藥皮脫落、焊芯生銹或受潮的焊?條，以及帶銹的焊絲。焊接尺寸需要符合設(shè)計要求，焊縫金屬表面的焊波均勻，?不得影響強(qiáng)度的裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、未溶合、弧坑和針狀氣孔，并且無褶?皺和中斷等缺陷。焊縫區(qū)咬肉深度不允許超0.5mm，累計總長不得超過焊縫?總長的10%。焊縫寬度小于20mm，焊角余1.5mm~2.5mm，角焊縫的?焊角高度應(yīng)為6mm~8mm，焊角尺寸不允許小于設(shè)計尺寸。 ?

防腐處理采用熱浸鋅，在進(jìn)行防腐處理前，應(yīng)對鋼構(gòu)件進(jìn)行有效的除銹，?熱浸鋅厚度不小于85um，鋅層應(yīng)均勻，用硫酸銅液作浸蝕試驗(yàn)時，4次以上不露鐵，鋅層應(yīng)與金屬本體結(jié)合牢固，經(jīng)錘擊試驗(yàn)，鋅層不剝離，不凸起。浸鋅完畢后應(yīng)進(jìn)行鈍化處理，并且48h鹽霧試驗(yàn)合格。每100?m桿，其軸線測量的直線度誤差不超過0.5‰，桿全長直線誤差不超過1‰。?

上述內(nèi)容，希望能給大家?guī)韼椭?，如果還有其他問題，可以致電公司，我們會為大家答疑解惑。

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大家好本期小編給大家?guī)硇碌膬?nèi)容，希望對大家有所幫助：組合桿

生產(chǎn)監(jiān)控桿中實(shí)施熱處理的目的

熱處理一般不改變監(jiān)控桿的形狀和整體的化學(xué)成分，而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織等改善使用性能。也就是常說的在不改變外觀的前提下，改變內(nèi)部質(zhì)量。

監(jiān)控桿熱處理的目的就是消除鑄錠和鍛造時所引起的組織不均勻性，改善碳化物的形態(tài)及其分布特征，為熱處理做好必要的原始組織準(zhǔn)備。在冷乳輥中，如果碳化物顆粒尺寸過大、形態(tài)不良或者偏析嚴(yán)重，熱處理后將造成基體組織和硬度的不均勻，導(dǎo)致軋輥工作層發(fā)生剝落的幾率增加和降低冷軋輥的熱沖擊抗力。

為進(jìn)一步改善組織均勻性，改善監(jiān)控桿的碳化物的形態(tài)及其分布特征，為軋輥熱處理做好必要的原始組織準(zhǔn)備，棍坯鍛造后采取了預(yù)備熱處理，工藝主要采用球化退火十調(diào)質(zhì)工藝。通過預(yù)處理，使輥坯組織的均勻性得到了較大改善。

整根監(jiān)控桿（含基礎(chǔ)）及其上配件應(yīng)能抗8級以上風(fēng)力。連接螺栓、螺母、墊圈等鋼鐵件采用鍍鋅處理，立桿表面為噴塑處理，所有的對接焊縫和貼角焊縫，其厚度和強(qiáng)度應(yīng)與被焊構(gòu)件相等，焊縫應(yīng)打磨光滑。

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